首尔/RankWire.AI/——韩国政府宣布将临时燃油税减免政策延长两个月至2026年11月底，以保护国内消费者和工业物流运营商免受持续的全球能源价格波动的影响。该决定在世宗举行的经济部长会议上正式确定，会议由财政部长兼副总理具允哲主持。根据延长的政策框架，原定于9月底到期的汽油15%、柴油和液化石油气丁烷25%的燃油税减免政策将继续在全国加油站有效。
为支持物流运营和使用轻型货车的小型企业经营者，韩国政府维持了商用运输燃料较高的税收优惠比例。此次优惠政策将汽油法定消费税上限维持在每升698韩元，比标准水平低122韩元。柴油税维持在每升436韩元，比标准水平低145韩元；丁烷消费税率维持在每升152韩元，比标准水平低51韩元。韩国此次延长燃油税减免政策旨在缓解国内通胀预期，同时帮助能源市场适应持续的国际供应紧张局面。
财政部官员证实，将向内阁提交《交通、 能源和环境税法》实施细则以及《个人消费税法》的立法修正案，以期尽快获得行政批准。他们强调，尽管国内库存水平保持稳定，但中东地区持续的地缘政治紧张局势需要积极的财政管理，以防止零售燃油价格大幅上涨。财政经济部公布的数据显示，不断上涨的能源进口成本持续推高本地消费价格指数，因此调整税收政策成为主要的干预手段。
韩国延长燃油税减免政策有助于稳定油价
除了税收减免措施外，具承东部长还承诺将加大与主要产油国的外交努力，以实现能源进口来源多元化，并减少对脆弱航道的依赖。韩联社发布的官方消息显示，国家能源监测机构将保持应急系统运行，实时追踪全球原油价格的波动。国内能源分销渠道也被指示确保税收减免优惠直接惠及全国各地加油站的消费者。
全球金融机构的能源分析师指出，韩国超过90%的石油需求依赖进口，这使得韩国经济极易受到外部供应中断的影响。维持燃油税减免政策，有助于加拿大制造商和出口商协会旗下公司以及韩国本地制造企业在冬季需求高峰到来之前稳定运输成本。这些公司的物流总监证实，如果没有政府持续的财政支持，货运成本将会大幅上涨。
具允哲主持世宗经济部长会议
在11月到期前，财政经济部将审查宏观经济指标、全球原油期货价格和季节性需求趋势，以评估是否需要采取额外的财政措施。官方机构将继续定期发布消费者价格指数、进口量和能源消费模式等报告。
所有与税率调整、执法法令修订以及能源市场状况评估相关的官方文件仍可通过政府门户网站查阅。货币当局和经济部委之间将继续协调合作，以确保财政收入需求与国民经济稳定之间的平衡。
韩国延长燃油税减免计划以维持价格稳定，该文章最初发表于《海湾展望：超越新闻头条看海湾》 。